Salut à tous,

Présent depuis peu sur le forum,j'ai 39 ans et toujours été passionné par les voitures de sport.
J'ai eu 4 audis  de l'A3 140n TDI en passant par le TT 3.2 V6 et finissant par un RS4 B7.
Aillant monter dans une 997 Gt3 sur une sortie circuit je me suis décidé à passer à autres choses qu'un Rs4 qui me semble mieux adapté à la piste.

Après différents avis glanés auprès de possesseurs de 991 (  virage ,) j'ai choisi une 997 C2S.
Je l'ai choisi car pour moi elle représente la modernité et le Mythe d'une 911
La 2 S représentait une étape pour passer à autre chose par la suite, une sorte de cheminement dans l'apprentissage de la piste.
C'est une voiture que je n'ai jamais conduit, ensuite la 2S, apparemment, est plus joueuse sur circuit qu'une 4 S.
Donc pour le moment elle n'est pas encore là mais j'ai quelques photos à vous faire voir.

Elle est équipée
   * Assistance parking
   * BOSE® Surround Sound-System
   * Console centrale arrière en cuir
   * Enjoliveurs de roue  * Essuie-glace arrière
   * Jantes Carrera S 19 pouces
   * Module de navigation pour PCM
   * Module téléphone pour PCM
   * Pack Sport Chrono Plus
   * Rétroviseurs intérieur et extérieurs automatiques anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré
   * Sièges chauffants
   * Sièges sport adaptatifs
   * Toit coulissant / toit relevable électrique
   * Volant multifonction 3 branches en cuir lisse

Je vais lui rajouter le PSE ( Pot sport qui fonctionne avec le pack Chrono )
ainsi que le Tempomat ( regul de vitesse )
et aussi mini Coyote.
je l'aurai normalement pour le 21 ou 22 octobre toute belle et bien équipé  :cheers:















A+ Fabio


 

génial ! Si çà fait comme pour moi, tu vas vite la trouver...parfaite !
Bel achat, bravo et à bientôt....

Salut fabio, je rentre tout juste de vacances et je te dis BRAVO! felicitations tu vas te régaler à conduire (piloter) cette merveille, pour avoir conduit la même (même si ce n'était que pendant 7 tours de circuit) je te souhaite bien du plaisir!!

Merci pour commentaires,
J'ai la fois hâte et aussi j'appréhende un peu car je me assis une fois dans 997 mais je n'en jamais conduit une  

Honnetement pour le peu que j'en ai vu ca se conduit vraiment tout seul, contrairement aux générations antérieures (à mon avis, j'ai jamais essayé..)
Un coup de clé à gauche un coup à droite le pied sur l'embrayage et c'est parti pour le bonheur!!!

Je te raconterai......bientôt

N'ait aucune crainte
c'est juste vif et précis de partout:
direction ultra directive (surtout quand tu accèlères) frein démoniaques, pédales de droite puissante et dosable, boite parfaite.
Monde d'emploi sur route sineuse;
freiner fort (et tard, petit à petit) MAIS EN ligne droite, tourner avec un filet de gaz et attendre d'avoir les roues droite avant de remettre les gaz.
En cas de panique avec une 911, NE JAMAIS FREINER FORT en appui, c'est mieux d'accélérer, çà passe toujours. au pire remetre les roues droites sur 10 mètres pour freiner et tourner ensuite. heureusement L'ESP est là qui veille. je te parle de grosse attaque là, n'aie pas peur, hein ! c'est un bijoux, tu vas voir on se sent tout de suite en confiance et à juste raison.

Merci pour les conseils Virage, tu as l'air d'être un "pro" Porsche.
J'ai une sortie circuit prévue au Val de Vienne mais 90 voitures ça me fait un peu peur  
Circuit de 4000 m et 90 autos avec différentes cessions  
ou alors avant de prendre la sortie circuit je devrais peut-être prendre des" cours " de pilotage au Mans.  

très bon choix, le S pour la puissance et le look, les 2 roues motrices pour le dynamisme...

Beaucoup de plaisir en perspective!

Fabio, laisses tomber le circuit avec beaucoup de gens en même temps, tu vas flipper et à juste titre car y'a plein de spécialistes du circuit qui se fouttent de ta belle peinture. Cours ou pas cours de pilotage. Pour faire du circuit en sécurité et apprendre, adhère à un club Porsche.. lq suite par MP

Bon un petit up , les temps sont à la crise partout mais bon il nous reste l'essentiel; notre Passion  

Voici quelques photos de ma Passion

Quelques projets en perspective, je pense mettre en début d'année un réducteur de course ainsi que garder les jantes actuelles pour la piste et en acheter des nouvelles pour la route.
Je m'oriente sur des jantes Porsches  à 10 rayons.
Autrement branchez un Gateway 500 mais j'attends des nouvelles du dépositaire Dension dans ma région.
Sinon, c'est une superbe voiture qu'il faut apprendre à connaitre, enfin à piloter mais ce n'est que du bonheur et je ne regrette aucunement mes quattro audis  
Et le son avec le PSE est absolument avoutant    

--Message edité par Fabio le 2008-11-24 21:20:31--

"respecter l'autonomie restante" on dirait qu'il ne sait dire que çà cet ODB !!!!
joli jouet....